Центральный замок паджеро

[ultima_raider]

Может кто сталкивался плохо работают замки на водительской и пассажирской дверях. В панели реле щелкает в дверях вроде тоже пытается но как будто импульса не хватает. На пассажирской двери разобрал - на глаз никаких повреждений все крутится вертится - немного смазал тросик силиконом - после сборки дверь стала открыватся - но не закрыватся и еще делает это один только раз - второй раз щелкаешь и все последующие - никаких реакций. Такие мысли по этому поводу : 1) не исправны замки (мало вероятно чтоб умерли сразу оба хотя мож они умерли и по отдельности но мне достались уже нерабочими) 2)неисправность реле цз или что то по схеме (например плохая масса) 3) что то не так с сигналкой (у меня стоит шерхан 5 может у него выход управления повредился например)
У кого какие мысли поделитесь.
И еще такой вопрос - есть у кого нибудь на пыже фары разнесенные от вирмы Вайо (ТЗ CIBIE) такие с тремя линзами и в масках? Или это очень редкий девайс?

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 38 секунд:
А у нас ЦЗ управляется блоком?? или тупо реле? Если блоком то какой сигнал коммутируется положительный или минус? Я конечно когда полезу и сам разберусь но хотелось бы заранее подготовится - почитать дома инфу перед компом а потом укже с багажем знаний в дело))
Еще один вопрос не в тему - вакуумная лягушка на переднем редукторе управляет передним локом?? Клапаны которые под капотом слева управляют лягушкой?

[ЭлектрониК]

Скорее всего неисправны замки. Добираешься до них и цепляешь на провода лампочку (на 20 Ватт). Если горит при откр. и закр. значит замки сдохли.

[ultima_raider]

Про лампочку понял. Ток до замков (точнее до их актуатора) доходит - они (актуаторы) даже пытаются щелкнуть и левая после разборки сборки даже стала открывать (но не закрывать). Тоесть ток доходит - но может быть дело в слабом импульсе? Либо сразу два умерло. Хотя это маловероятно - потому как бы у многих встречалось - а я сколько не искал такой инфы еще не нашел. На выходных хочу попробывать отключить силовые выхода на сигналке может поможет.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
А что про лягушку и клапана никто не знает?

[Болтон]

У тебя нет блокировки - лягушка подключает передний привод.
А чтобы получать больше ответов - разноси их в пространстве, не нужно все в кучу валить.

[ЭлектрониК]

На счёт слабого импульса - я же не просто так писал про 20-ти ватную лампочку. Если она нормально загорается, значит замок дохлый !

[ultima_raider]

Спасибо за ответы
Электроник - про лампочку понял учту - проверю
Болтон - тогда вообще ничего не понимаю - лягушку восстановил (подклеил трубочку и усилил ее стальной) дальше проследив вакуумные трубки вышел на клапана которые слева под капотом ближе к фаре. Там обнаружил что на одном клапане (который ближе к радиатору) тоже обломана трубка. Но ее восстановить не представляется возможным. Как при всем при этом функционирует вд?? Оно работает проверял не однократно Лампочки передних колес мигают когда включен режим вд, центральный диф горит и задние горят передние мигают когда селектор в 4 HL и все мигают когда в режиме 4LL. Я так понял там два клапана - один задвигает лягушку (точнее штырь на ней) другой выдвигает. Как тогда объясните мне это происходит? За счет какой нибудь возвратной пружины (это если предположить что ближний к радиатору клапан (сломанный) отвечает именно за возврат штыря.
ПО ФАРАМ
Подскажите мож кто такие где нить встречал или имеет инфу где взять модули от таких фар как на моем аватаре (у меня уже две линзы лопнули одна от скола - другая так и не понял от чего) Очень люблю когда в моей машинке все работает и все тип топ. А тут очень расстраивает.

[ЭлектрониК]

Когда всё работает НИЧЕГО мигать не должно

[Болтон]

почитай тут - http://www.autopeople.ru/forum/mitsubis ... 1#comments

[ultima_raider]

Алексей спс за ссылку - но тот топик я уже прочитал (еще раньше чем писать стал) так то я понимаю что мигание значит неисправность. (я как то целый год трудился диагностом - но сейчас к сожалению нет сканера под рукой - приходится с бубном плясать) Мне не понятно то как вд включается (выключается) если один из клапанов точно не работает.
Сегодня -22 пыж вообще не завелся (((((( То ли из-за 92 то ли аккум просто не вывез. Пошел товарищей привлекать машину заводить.
РЕБЯТ ПРО ФАРЫ НЕТ ИНФОРМАЦИИ?

[Реклама]